e-soの世界

　国が市街地化を予定している羽田空港敷地の西端約53haを対象に、国土交通省や東京都などは3月28日、文化施設やホテルなどを建てる再開発の基本計画を発表した。

　国は空港敷地を東側の東京湾方面へ拡張する一方で、大田区などの要望に応じて、西端の多摩川に沿った一帯を2008年度以降に市街地化する方針を決めた。
　基本計画は旧空港敷地を3つのゾーンに分ける。第1ゾーンは最西端で市街地に近接し、京浜急行と東京モノレールの天空橋駅があるなど、交通の便がよい。ここにつくる施設の例として、文化・交流施設と産業支援施設を挙げた。第2ゾーンは2010年10月に供用を開始する空港の国際線ターミナルビルに接しており、ホテルや商業施設などのためのゾーンという位置付けだ。既存のB滑走路に近い第3ゾーンには、空港関連施設を設ける
----------以上、日経情報を添付してものです---------

　既に中国上海の浦東空港などの国際空港と国際便を開通しています。更に今年台湾と直行便運行も可能になると聞きました。しばらく羽田空港開発は話題になりそうですね。
　中国と台湾を拠点にしたイーソウにしてみれば、嬉しい情報です。

これからの3ヶ月間の代表的な都内イベント情報を紹介します。
仕事の合間にこちらも充実しましょう。
1月〜4月本日　省略
4月/白鷺の舞　12日　浅草寺
　　ガラス市　18日19日　大横川親水公園
　　早慶レガッタ　中旬　隅田川両国橋〜桜橋
季節のお花：桜、フジ（亀戸天神社）、ツツジ（根津神社）

5月/くらやみ祭り　3日から6日　大国魂神社(府中市)
　　神田祭　9日10日　神田明神｢千代田区｣
　　浅草神社例大際　15日から17日　浅草神社
　　タイフェスティバル　16日17日　代々木公園イベント広場
　　東京みなと祭り　23日24日　晴海会場
　　JRAホースショー　上旬　馬事公苑｢世田谷区｣
季節のお花：バラ　神代植物公園｢調布市｣・旧古河庭園｢北区｣

6月/品川神社例大祭　5日から7日　品川神社
　　鳥越まつり　6日7日　鳥越神社
　　千日詣りほおづき縁日　23日24日　愛宕神社
　　茅の輪くぐり　30日　鳥越神社
　　山王まつり　中旬　日枝神社
季節のお花：菖蒲「堀切菖蒲園」、アジサイ｢白山神社｣、
　　　　　　ホオズキ｢浅草寺｣

世界最大規模と言われている鉄道模型はこれです。
敷地面積：1150平米
列車数：700本
信号数：900ヶ所
建物：2800棟


これが本物に見えますが、ドイツの兄弟二人によって作られた模型です。
ここまで仕上げてくるには、9年間もかかったそうです。
この製作はなお現在も続けられています。完成は2014年、完成後規模は1800平米になるそうです。
すごい！尊敬しちゃいます。
イーソウも模型を作っていますが、心に残るようなものづくりに目指します。
http://www.e-so.co.jp/model.html

　先週打ち合わせのため、久々に東京千代田線の表参道駅で降りました。いつも地下で乗り換えしているけど、地上に出るのがめったにないです。（反省）
地下鉄の階段から出ると、目の前に青いガラス張りで変形して空に刺さるようなNEWビルが目立ちます。あっ！「AO」完成した。なんだか嬉しかった。最近元気のないNEWSばかり流れているから、よけにうれしい。
公式サイトはこれです。
http://www.ao-aoyama.com
一応複合施設で3月26日にグランドオープンするようです。
低層部分は地下2階、地上5階、40テナントが入るらしい。アパレル、シューズ、アイウエアなどのファッション店舗が中心。6階〜15階にはオフィスが入居予定。

施設名称は「AO（アオ）」は、「青山」と「会おう」の発音から命名されたそうです。敷地面積＝3,336.99?、延べ床面積＝21,932.80?。施設は低層部と高層タワーの2棟で構成され、高層タワーの高さは、通常の商業施設では約25階建てに相当する約90Mになります。
（情報）商業コンサルタントは、浜野総合研究所、フェイバリット、坂倉建築研究所、丹青モールマネジメントで構成される「TEAM HAMANO」が行いました。
計画案のCG画像を集めました。（イーソウで製作したものではない）


各画像をClick大きくなります。
By Sai

この頃「ＢＩＭ」が話題になっています。
確かにいいことを言っていると思います。しかし実際設計現場ではその通りに行かないではないかと“心配”しています。笑
現在製図キャドとして、ＪＷＷやベクター、AUTOCADが主流です。
これらの製図ソフトはＢＩＭで推進している内容を満たすのが難しい。
（定義）http://ja.wikipedia.org/wiki/BIM

３Ｄ製図ソフトの誕生
数年前からユーザー数を増やしてきたのが３Ｄ製図ＣＡＤです。
代表的に「Revit Architecture」&「Architrend Z 」があります。
「Revit Architecture」Autodesk社開発
http://www.autodesk.co.jp　（製品一覧）
「Architrend Z 」福井コンピュータ社開発
http://www.fukuicompu.co.jp/

今後株式会社イーソウも勉強していきます。
皆さんからの情報もお待ちしています。

　　12日付人民日報によると、北京市公安局（警察）は12日、中国中央電視台（中国中央テレビ、ＣＣＴＶ）が北京市内で建設中のビルで9日夜に発生した火災で、同テレビ局の幹部職員ら12人の身柄を拘束して調べを進めていると発表した。身柄を拘束されたのは、中央テレビ副総工程師（技術部門ナンバー2）で、新社屋建設事務室の徐威主任ら12人。これまでの調べによると、火災の原因は違法に打ち上げられた花火が工事中の建物に引火したこと。ビル管理会社が湖南省の花火会社と契約し、（三湘煙花製造公司）同社はＡ類花火の打ち上げ資格を取得しているが、9日の作業では北京市の許可を取得していなかった。火災発生後、同社作業員8人は逃走し、警察当局が河北省内で身柄を拘束した。（花火大会は2007年から行われており、同年の費用は30万元、08年は50万元、今年は700発以上の打ち上げで、費用は100万元（約1300万円）だった。火災発生後、打ち上げられずに残っていたのは21発だけだった。）
















今まで調べると、専門家は建物の主要な構造問題がないと考えている、ガーデンウォールの金属製の枠が全体の基本的に無傷で、鉄筋コンクリート構造も破損されていないと考えている。専門家によれば、建物の外形のデザインは特別ので、建設中に足場はほとんど作られていなかった、修復するのは難しい、特に大きな困難には、焼けてしまった外部素材の解体すること。今考えるは上から下まで外壁素材を解体して、後は局部部分を修復して、最後は再び新しい素材はを貼り付けると考えている。修復は年内で終わり予定で、もし外壁のみだったら、修復費用は１２億元（約１８０億円）かかりそうだ。

損害保険大手の中国人民財産保険は13日、9日に起きた北京市朝陽区にある中国国営の中国中央テレビ（ＣＣＴＶ）新社屋北側の付属高層ビルの火災に、15億3200万元（約２００億円）の保険金を支払うと発表した。保険リスクの分散を原則に、出再保険を十分に行っているという。全焼したビルの工費は10億元超とも国内メディアが伝えている。業界関係者の間では、保険金の支払額は10億元を超えることはないとの声も挙がっていたが、これを上回る額となった。
　
北京市環境保護観測センターの専門家は、「北京市は元宵節の昼間、すでに軽い大気汚染が発生していた。そして夜に花火が打ち上げられ爆竹が鳴らされたため、大気汚染の濃度は急上昇し、21時には1立方メートルあたり810マイクログラムの汚染物が生じ最高濃度になった。また風がなく大気層が安定していたことで汚染物質が拡散せず、汚染濃度はなかなか低くならなかった。そのため10日の大気汚染濃度は、1立方メートルあたり307マイクログラムという重度の汚染を記録した。

火災発生は午後8時半ごろとみられている。午後9時までには火は大きく燃え広がった。午後10時ごろには、内部で構造物が落下したとみられる大きな音も響いた。火は屋上付近から下の階に向かって燃え広がった。現場には消防車両数十台が駆けつけ消火にあたったが、建物の高さは159メートルで、消防車の放水は約90メートルの高さまでしか届かないため、それて、消火設備はまだ不十分な状態だったの原因で、一時は懸命の放水にもかかわらず、火の勢いがますます強くなったという。



消防隊員595人が駆けつけて鎮火に当たり、2月10日午前2時頃にようやく消し止めた。しかし隊員1人が死亡した、死亡した紅廟消防中隊の張建勇指導員は、現場で自分のフェース・マスクを他人に譲り、負傷したことが分かった。張指導員は助け出されて病院に運ばれたが、午前1時50分に死亡が確認された。同火災では、ほか武装警察官7人が負傷して病院へ搬送された。

北京市政府報道官の発表によると、火災の原因は安全法規を無視して打ち上げた花火によるもので、これまでの調べで、工事の請負業者が許可を得ず人員を雇用し、規則に違反して花火を打ち上げがことが分かった。打ち上げた花火はＡ類と呼ばれる花火は北京五輪で使われた式典用と同系列の大型花火で、打ち上げをコンピューターで制御する本格的なものだった。火災発生前にも警察官がやめるよう求めたが、聞かなかったという。調査中、9日は旧暦の元宵節(小正月)に当たり、旧正月の締めくくりイベントを祝うため、市内各所では花火が打ち上げられていた。この日、過ぎ行く元宵節を華々しく見送るように、過去52年で最も美しい満月が夜空に出現した。目撃者によると、火災発生当時、付近には大量の花火が上がっていたという。それを示すように、火災現場となったビルの南側では、200連花火と100連花火の燃えカスが発見されている。













この騒ぎで現場付近の住民約1000人も一時避難を余儀なくされた。数百メートル四方にわたって一切の交通を遮断。消防部門が消火作業を行っているが、火の勢いは強く燃え広がる一方だ。数千人の武装警官と公安関係者が、ビルを完全に包囲していた。

2009年2月9日夜(現地時間)、北京市の国営TV局・中央電視台（CCTV）新社屋北側に隣接する 30階建てのビルで火災が発生し、建物が全焼したほか消火にあたった隊員1人が犠牲になる 痛ましい事態が起きた。ヨーロッパの気鋭の建築家による設計ということで、近年の北京に 雨後の筍のように出現したデザイナーズ建築の中でもことさら注目を浴びていたビルだけに、「花火からの失火」という原因が悔やまれる。

動画を見るは
http://urbanjungle.seesaa.net/article/113976442.html

CCTV新社屋のメイン棟は敷地総面積18．7ha、延べ床面積55万平米、高さ約230mの51階建て。 建設費8億ドルの一大プロジェクトで、オランダの著名建築家レム・コールハース氏率いる 建築事務所OMA(Office for Metropolitan Architecture)が設計を担当した。07年には米誌・ タイム選出の「世界10大奇跡の建築」 で、同じく北京市の五輪スタジアム・鳥の巣(国家 体育場)や、商業施設ビル・北京当代万国城と共にランクインした。U字磁石のような奇妙な 形状から「でかパン」「鉄のパンツ」「鳥の脚」などのニックネームがついている。






























このほど火災に見舞われたのは、メイン棟に寄り添うかたちで建設中のテレビ文化センター (TVCC)。延べ床面積10万平米、高さ159mの30階建てで、鉄筋コンクリート構造、今年5月に竣工予定280だった。高層階には高級ホテルのマンダリンオリエンタルが今年半ばにもオープン予定だったほか、1500人収容の大パブリックシアターや劇場、ビジターセンター、展示スペース、レコーディング スタジオなどが併設している。
レム・コールハース氏と共にTVCCの実質的な設計を担当したのは、37歳の新進ドイツ人建築 家オーレ・シェーレン(Ole Scheeren)氏。OMAロッテルダム支社のディレクターで、アジア 地域全般を担当している。彼によると、TVCCのデザイン・コンセプトは「積み木遊び」。 無数に詰まれた積み木を1枚の布でくるんで固定したかのようなユニークなシェイプで、 メイン棟との対比を出しているという。
















（ＴＶＣＣ）建設中の外部の写真

















（ＴＶＣＣ）建設中の内部の写真

【ニューヨーク14日時事】巨額詐欺で訴追された米証券界の実力者、バーナード・メードフ氏が運用する金融商品を、野村ホールディングスが投資家に販売していたことが分かった。野村は、関連するエクスポージャー（リスク資産）は275億円相当あるが、自己資本に比べその影響は「限定的」と説明している。
　野村は、低所得者向け高金利型（サブプライム）住宅ローンの焦げ付き問題で巨額の評価損を計上したばかり。詐欺事件でも損失を計上する可能性が出てきたことで、同社の米国における運用管理体制が改めて問われる可能性がありそうだ。
　元ナスダック・ストック・マーケットの会長だったメードフ氏は、運用で発生した巨額損失を投資家から集めた資金でひそかに穴埋めし、500億ドル（約4兆5000億円）を超える損失を与えた疑いが持たれており、11日に起訴された。被害総額は詐欺事件としては米史上最大とみられている。
　こんな大金の被害者になりたいねぇ(＾＾)/~~~~

　日本自動車販売協会連合会（自販連）が１日発表した１１月の国内新車販売台数（軽自動車を除く）は、前年比２７．３％減の２１万５７８３台だった。４カ月連続で前年実績を下回るとともに、１１月としては３９年ぶりの低水準。
　１２月も低調が続く見込みで、２００８年通年の販売台数は石油ショックが起きた１９７４年以来のレベルにとどまりそうだという。　
　主要各社別にみると、トヨタ自動車<7203.T>（レクサス除く）が前年比２７．７％減の１０万６３４２台、日産自動車<7201.T>（軽除く）が同２９．５％減の３万０１３４台で、ともに４カ月連続マイナスとなった。小型車「フィット」などが堅調だったホンダ<7267.T>（軽除く）も同２１．６％減の２万９４４８台で、１３カ月ぶりにマイナスに転じた。
　自販連の伏見剛理事は「消費マインドが低迷する中、金融不安が追い討ちをかけ、倒産したディーラーもいる。自動車業界単独では需要回復に向けた手立てが見当たらない」と述べた。
　一方、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が同日発表した１１月の軽自動車販売台数（速報）は前年比０．７％減の１５万３１０１台で、２カ月ぶりに前年実績を下回った。登録車から軽乗用車に乗り換える傾向が見られたものの、法人向けの商用車が足を引っ張ったという。　
　主要各社別にみると、ダイハツ工業<7262.T>が前年比５．１％増の５万１２５６台で８カ月連続増、スズキ<7269.T>が同０．２％増の４万８７８９台で８カ月連続増だった。（ロイターニュース）
　次世代の交通道具「UFO」出たら、我々の自動車業を救うだろう